景观设计主干道多宽，主干道设计标准

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于景观设计主干道多宽的问题，于是小编就整理了3个相关介绍景观设计主干道多宽的解答，让我们一起看看吧。

1. 主干道宽多少米
2. 城市主干道宽度
3. 主次干道划分的依据

1、主干道宽多少米

法律分析：快速路大于等于40米，主干道在30—40米之间，次干道在25—40米之间，支路在12至25米之间。主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40至60km每小时。

主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。

法律依据：《城市道路工程设计规范》 城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。

法律分析：次干道又叫区干道，为联系主要道路之间的辅助交通路线，一般宽度为25-40米。对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。

法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

2、城市主干道宽度

对于人口超过200万的大城市而言，各级道路宽度如下：快速路40-45米，主干道45-55米，次干道40-50米，支路15-30米。对于人口低于200万的大城市、中等城市和小城市，各级道路的宽度均有所差异。

法律分析：快速路大于等于40米，主干道在30—40米之间，次干道在25—40米之间，支路在12—25米之间。

法律分析：快速路大于等于40米，主干道在30—40米之间，次干道在25—40米之间，支路在12至25米之间。主干路：连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40至60km每小时。

-40米。城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，其中主干道红线宽度控制30—40米。

城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

3、主次干道划分的依据

法律分析：城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。标准如下：城市道路等级分主干道、次干道、支路三级，各级红线宽度控制：主干道30—40米，次干道20—24米，支路14—18米。

城市主次干道的划分依据是道路所在位置，功能以及宽度等方面的标准。主干道在最新的规范和技术上有考虑更高等级的交通性主干道或者结构性主干道，主要是交通性的通过性的道路，设计速度一般为50-60。

该该道路划分的依据是道路所在位置、功能以及宽度等方面的标准。城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30-40米，次干道25-40米，支路12-25米。

主干道：又叫全市性干道，主要复联系城市中的主要工矿企业，主制要交通枢纽和全市性公共场所等，为城市主要客货运输路线，一般红线宽度为30-45米。

主次干道划分的依据又是什么呢？首先次干道又叫区干道，是为了联系主要道路之间的辅助交通路线。它主要是承担主干路和各区之间的急散作用，是以服务功能为主的干道。

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