道路景观设计引导，道路景观设计方案案例

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路景观设计引导的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路景观设计引导的解答，让我们一起看看吧。

1. 应该如何设计园林道路?
2. 道路景观设计的原则和主要内容
3. 高速公路景观的设计

1、应该如何设计园林道路?

路口处形成的道路转角，如属于阴角，可保持直角状态，如属于阳角，应设计为斜边或改成圆角。 要有景点和特点。

园路的设计原则41园路要主次分明要从园林的使用功能出发，根据地形、地貌、风景点的分布和园内活动的需要综合考虑，统一规划。园路须因地制宜，主次分明，有明确的方向性。因此，园林中一般应考虑：⑴主路。

倒是应该注意园路两侧空间的变化，疏密相间，留有透视线，并有适当缓冲草地，以开阔视野，并借以解决节假日、集会人流的集散问题。园林中最有气魄、最雄伟的是绿色植物景观，而不应该是人工构筑物。

因此，园路的设计宜充满生活气息，充分体现人与自然的和谐关系。基于这样的要求，园路的铺装设计显得尤为重要。当然，铺装作为园林的一个要素，它的表现形式必然要受到总体设计的影响，需要与总体设计风格一致。

2、道路景观设计的原则和主要内容

道路绿地要与其它的街景元素协调，形成完美的景观。（5）道路绿地要选择好适宜的园林植物，形成优美，稳定的景观。（6）道路绿地应于道路上的交通、建筑、附属设施的地下管线等配合。

可持续发展原则就是要从整体和长远的角度考虑，走可持续发展的道路。

尊重历史的原则 城市景观环境中那些具有历史意义的场所往往给人们留下较深刻的印象，也为城市建立独特的个性奠定了基础。城市道路景观设计要尊重历史、继承和保护历史遗产，同时也要向前发展。

讲究生态原则 生态是物种与物种之间的协调关系，是景观的灵魂。它要求植物的多层次配置。乔、灌、花、草的结合，分隔着竖向的空间，创造出植物群落的整体美。因此，在各路段的绿化建设中，要特别注重这一生态景观的体现。

因地制宜性原则 我国地域辽阔，在地貌地形、风土人情、历史文化等方面都不尽相同，江南的街道景观偏向于精巧典雅，而京都地区的街道景观属于粗犷豪放。

3、高速公路景观的设计

可见，高速公路设置路灯，不仅对提升城市景观有重要作用，也可改善高速公路的行车条件，提高高速公路的经营形象。

树种选择 坚持适地适树，乡土树种为主，同时选择抗逆性强的树种，并注意速生树种与慢生树种相结合。2）路侧绿化 ●透景：在景观优美的路段取消乔木种植，削弱路侧绿化在视觉上的切割感，使视线通透开敞。

高速公路建筑物主要由服务区、收费站和沿线周围建筑物景观组成。服务区建筑设施景观是服务区内重要的景观要素。建筑设施包括综合楼、加油站、员工宿舍、修理间、电气室等设施。

高速公路的景观设计强调统一，但不是千篇一律，没有区别，而是要在统一的主题下表现出各自的特色和韵味，否则沿途景观就可能会因单调而使司机注意力迟钝，适当的变化如建筑物的风格、造型、色彩，以及线形的弯曲、起伏等。

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