道路节点简单大方景观设计（道路节点简单大方景观设计图）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于道路节点简单大方景观设计的问题，于是小编就整理了3个相关介绍道路节点简单大方景观设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 高速公路景观的设计
2. 谈公园中园路设计?
3. 园林道路节点设计四要点?

1、高速公路景观的设计

可见，高速公路设置路灯，不仅对提升城市景观有重要作用，也可改善高速公路的行车条件，提高高速公路的经营形象。

树种选择 坚持适地适树，乡土树种为主，同时选择抗逆性强的树种，并注意速生树种与慢生树种相结合。2）路侧绿化 ●透景：在景观优美的路段取消乔木种植，削弱路侧绿化在视觉上的切割感，使视线通透开敞。

高速公路建筑物主要由服务区、收费站和沿线周围建筑物景观组成。服务区建筑设施景观是服务区内重要的景观要素。建筑设施包括综合楼、加油站、员工宿舍、修理间、电气室等设施。

高速公路的景观设计强调统一，但不是千篇一律，没有区别，而是要在统一的主题下表现出各自的特色和韵味，否则沿途景观就可能会因单调而使司机注意力迟钝，适当的变化如建筑物的风格、造型、色彩，以及线形的弯曲、起伏等。

具体而言，高速公路绿化方面的问题主要表现在以下几个方面。

2、谈公园中园路设计?

在铺地设计中要有意识地利用色彩变化，这样可以丰富和加强空间的气氛。较常采用的彩色路面有：如红砖路、青砖路、彩色卵石路、水泥调色路、彩色石米路等。随着新兴材料的增多，园路的铺装将是五彩斑谰。

一是园路的铺装宽度和园路的空间尺度，是有联系但又不同的两个概念。旧城区道路狭窄，街道绿地不多，因此路面有多宽，它的空间也有多大。

还应注意园路和绿地的高低关系，设计好的园路常是浅理于绿地之内，隐藏于绿丛之中的，尤其山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，所以要求路比“绿”低，但一定是比“土”低。

园路路口的设计是园路建设的重要组成部分。其中自然式园路系统中以三岔路口为主，而在规则式园路系统中则以十字路口比较多，但从加强导游性考虑，路口设置也应少一些十字路口，多一点三岔路口。

设计好的园路，常是浅埋于绿地之内，隐藏于绿丛之中的。尤其是山麓边坡外，园路一经暴露便会留下道道横行痕迹，极不美观，因此设计者往往要求路比绿低，但不一定是比土低。

3、园林道路节点设计四要点?

水体 水是景观最主要元素之一，不论哪种类型的景观，水是最富有生气。园林建筑 建造在园林和城市绿化地段内供人们游憩或观赏用的建筑物和构筑物，常用的有亭、榭、廊、阁、轩、楼、台、舫、厅堂等建筑物。

四板五带式。利用三条分隔带将车道分为四条而规划为五条绿化带，以便各种车辆上行、下行互不干扰，利于限定车速和交通安全；如果道路面积不宜布置五带，则可用栏杆分隔，以节约用地。（5）其它形式。

有四点增加绿化表面积为植物种植增加覆土厚度。空间营造配合场所特质，可起到围合、分隔等作用。平衡土方把场地挖方用于堆筑地形，就地取材。

园路台阶的设置和防滑处理：主路纵坡宜小于8%，横坡宜小于3%，颗料路面横坡宜小于4%，纵、横坡不得同时无坡度。

到此，以上就是小编对于道路节点简单大方景观设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于道路节点简单大方景观设计的3点解答对大家有用。