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本期Icona看设计,两位来自法国和中国的设计师将基于自己的工作经验,就汽车设计中的中国风发表他们的见解。01 全球车 VS 本土研发 绝大多数畅销全球的知名车型,如大众高尔夫、丰田卡罗拉等,都面向广大市场研发,旨在用同一款“Global Design”取悦最多的人。
为什么我说英菲尼迪将QX60以“中国风元素”来进行产品设计是走了一步好棋?显然,在面对全球规模、体量巨大的中国消费市场时,任何品牌都应该更主动地融入,并拿出真正的匠心与诚意,来与中国消费者产生良性的互动。
红旗HS5定位一款中型SUV,外观继承了红旗汽车优良的国风基因,六边形直瀑式格栅和那一抹红色是红旗品牌最具代表性的设计之一,搭配两侧全系标配的LED大灯,让整车看上去视觉冲击力十足。坐进车内,红旗HS5的内饰更有看点,首先看到的是硕大的真皮打孔多功能方向盘,不仅手感细腻,也能提供更好的透气性。
大灯造型也是全新设计,除了带透镜的LED远近光大灯外,矩形灯带设计的转向灯还兼顾了示宽功能,通透精致的造型源于徽派建筑中的鳞次栉比,几何美学表现得淋漓尽致。结合下方竖形布局的日间行车灯,不但极大地增加了新车的辨识度,也兼顾了独特的国风之美。
捷途X95与比亚迪唐都是中国风式设计,并且各具特色,内饰均拥有豪华质感,并兼具科技感。动力上,比亚迪唐的0T动力性能稍显强劲些,而捷途X95的5T版也完全能够满足日常通勤的需求,另其6T版性能与比亚迪唐性能相接近。
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