平面设计内测工作内容（平面设计内测工作内容有哪些）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于平面设计内测工作内容的问题，于是小编就整理了1个相关介绍平面设计内测工作内容的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是行车视距？行车视距有哪几种类型？

1、什么是行车视距？行车视距有哪几种类型？

行车视距是驾驶员在驾驶过程中的通视距离。行车视距可分为停车视距、会车视距和超车视距，另外还有弯道视距、纵坡视距及平面交叉口视距。

对于城市道路上，停车视距和会车视距较为重要；而对于公路，后四种视距对安全行车影响较大。

停车视距是指驾驶员发现前方有障碍物，使汽车在障碍物前停住所需要的最短距离；会车视距是在同一车道上有对向的车辆行驶，为避免相碰而双双停下所需要的最短距离；超车视距是快车超越前面的慢车后再回到原来车道所需要的最短距离。

会车视距为停车视距的两倍。

中间无分隔带的道路应能保证会车视距，对有中间分隔带的较高级道路可仅保证停车视距。

对向行驶的双车道道路，根据需要结合地形设置具有足够超车视距的路段。

为此，在道路设计中，在平面弯道和交叉口处应注意清除内侧障碍，在纵断面的凸形变坡处，应注意采用足够大的竖曲线半径。

行车视距主要有：

1、停车视距：汽车行使时，自驾驶人员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需的最短距离；

2、会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离；

3、错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需的最短距离。（对向行驶） ；

4、超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需的最短距离。（同向行驶）。

到此，以上就是小编对于平面设计内测工作内容的问题就介绍到这了，希望介绍关于平面设计内测工作内容的1点解答对大家有用。