字体设计常用设计思路（字体设计理念和设计思路）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于字体设计常用设计思路的问题，于是小编就整理了1个相关介绍字体设计常用设计思路的解答，让我们一起看看吧。

1. 给你一个产品，你的设计思路是什么？

1、给你一个产品，你的设计思路是什么？

感谢您的热情邀请

给我一个产品，我首先要看着这个产品是做什么用的，有没有吸引眼球的地方，比如说给我一张头像，我看下是男头像女头像？什么年龄段的？看穿着打扮适合什么样的风格？具体情况具体分析，不能一概而论。下面是我画的几张唯美风格的图片，背景多梦幻，整体搭配起来也非常协调，我感觉这就设计的非常到位。不知道我的回答您是否满意，我用心的说出了我的内心想法，希望我的回答可以给您带来丝丝帮助，我是小小苏，一名手绘头像设计师。作品奉上

说到设计思路这一块，相信提问者有一定前期的素材积累。我在此分享一下个人的经验，首先，准备好纸和笔，分解设计项目的信息，类似思维导图。比如说我要设计一款最新的VR体验店面方案，不清楚VR的朋友,自行搜索了解。作为产品设计者，第一步，也是最重要的基础，设计定位和设计目的，我这边产品设计首先解决的就是需求定位，比如使用群体，摆放位置。这个直接影响产品的功能性和外观风格，针对儿童的产品，我就会色彩鲜明，灯光绚丽，结构圆滑避免棱角，尺寸高度要复合儿童的年龄区间，最后选择合适的主题风凸显效果。风格定位找好，开始规划草图，设计思路是在草图绘画中慢慢修正的，在思考成型的过程中兼顾要正确评估需求，尺寸要求，成本价值，工艺难度，主题风格，功能等一系列因素，并针对性一次次调整打磨成型。

我们习惯的流程是这样的：

1，接到项目后，先投入一定的时间去了解现有产品的情况，包含功能实现结构，外观造型，营销概念，价格定位，工艺材质，生产评估。

2，概念手绘，通过之前的调研，提出相对应的主题概念，可以是几个词，一句话，把最核心的观念确定以后，进入手绘阶段，这个阶段是整个设计流程里最关键的一步，手绘可以把之前天马行空的文字概念逐步转变成可实现可评估的视觉语言，还可以在这个过程中迸发出一些新的灵感，进而实现进一步的概念提纯。

3，结构建模，结构与建模是根据不同的产品来前后排序的，对于有成熟功能样机的产品，就直接设计外观去配合即可，如果是完全创新的产品，那就必须先把结构先打造好，确认可行后再去实现外观的差异化。

4，生产评估，设计方案通过之后，使用3d打印快速成型或者人工手板制作，得到一个初步生产模型，这个阶段，需要考虑的东西进一步的落地，需要设计公司，模房，工厂，销售一起评估调整到一个系统性的最优解后才能下单开模，投入生产。

以上是一些大概的流程描述，实际操作里会有无数的现实问题需要去解决和取舍，但是回归到产品设计来说“差异化，性价比，易复制”是最重要的三点。

猛的给你一个产品哪会有什么思路，就是有那也是经验之谈。

前提是你要有一个自己的设计思维，也就是一些理论经验组成的一个认知框架，所有的产品你都可以按照你的这种思维去处理。你的这种处理思维越丰富，得到的结果就越精彩。

设计方法不同工程师会有不同的思路，现就谈谈个人在产品设计整个过程思路。

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分析产品功能定义与工艺要求，把大脑中想象出来的产品在纸上勾画出大概形状并理清功能模块设计方法，总体思路清楚后再用软件对产品进行方案式设计，初步评估设计方案可行性。

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确定产品重点功能模块（影响工艺要求相关部分），分出整机设计先后顺序，按整体方面从大到小，细节方面从内到外的原则进行。整体方面，设计一个机器框架、平台，预定各运动模块尺寸与位置，最后确定小型功能模块安装，整体规划好后便进入细节设计，细节设计顺序刚好与整体设计顺序相反，最先对安装于运动未端部分进行设计，以便清楚未端部件大小、重量、重心位置等参数，然后根据已有参数再逐级向上设计各运动部件，最后才设计机器机架与外壳。

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零件设计可以根据主要加工工艺顺序一步步进行出图，其与加工制作形成同步，如板件可以按外型画出草图并拉伸厚度，把下原料、加工外形、加工通孔等一次性画好，其与加工方法也基本相同，同时考虑好加工基准面并尽量用基准面去标注尺寸，然后再画重点特征，并对后续特征（如打孔挖槽）尺寸关联到重点特征上，以便后继修改位置时无需每个特征都修改，最后才画无位置关系的加工。轴件可以画出各台阶面尺寸并定好轴芯旋转生成，同时考虑单端还是两端装夹，是否需要端面支撑等，分两端加工的还得考虑先加工哪一端，加工一端后如何装夹才能满足同心度，长度是否方便测量，测量基准面为哪个台阶面。钣金件设计与加工商能力关系很大，通常在尺寸上不能太理想化，不光要考虑钣金成型工艺造成的尺寸偏差，更要考虑加工商能力与方法上的误差，这样就需要工程师在装配设计上充分满足因各种误差带来的装配效果。一般来讲，零件的结构和形状越复杂，制造、装配和维修将越困难，成本也越高。所以，在满足使用要求的情况下，零件的结构形状应尽量简单，力求减少加工表面的数量和加工的面积，公差精度越少越好,产品的成本是按精度的几何级数上升的，设计者笔头上稍微疏忽，成本可能直线上升几倍。几个符合精度的零件不一定能装起来，尺寸链问题在装配设计中就要考虑避免。

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零件的选择，很多工程师都很勤快很卖力，设计起来一头扎进去玩命地画图，标准的非标的都一五一十地描绘出图，相似的零件也一个个画出来。在这种缺乏有效选择的情况下，只会出现工作效率低、生产管理成本高、非标零件图纸数量多、售后维护难的情况。很多时候，工程师需要的是准确判断，如果可以用标准零件的就必须用，装配后对精度要求不高的零件就尽量不标公差要求，之前见过十多年的老工程师还特别喜欢在小皮带轮上自制非标垫片，理由是精度高，但实际皮带比轮宽足足小0.5mm，自制垫片只不过是在浪费成本而已，此类华而不实的设计尽量少干。可能有人认为拿别人画好的零件或设计好的半成品体现不出自己的设计能力，但问题是很多工程师也仅仅只是重画一遍而已，没有创新。设计之时，我首先考虑使用各类设计手册或软件上自带的标准零件，节约设计时间与成本，对于常用的非标准零部件，通常先在供应商或网上找相关设计模型资料，因为此类零部件我们自己生产与外购价格不会相差很多，质量与交期可能外购更有优势，同时因技术经验管理等方面，供应商已形成他的标准零部件而我们还是非标件，充分利用他人的技术经验与资源，实在没有必要去再设计。

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设计检查，完成一个零件、工程图或者一台机器的设计，最重要的是检查检查再检查，因为大神也有分神的时候，每个人都有考虑不周的时候。所以检查很重要，零件的加工问题、公差尺寸、装配工艺、运动干涉、受力情况等。每一个设计者从一开始搞设计就应该保持一丝不苟、严格要求，坚持不懈的作风，久而久之习惯了才能练就一身敏捷、利落的好本事。

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虚心学习团队合作，在设计方面，包括各个部门或供应商，各个机械工程师和电气工程师。由于各个工程师都在负责不同部分，这就面临各工程师之间需经常沟通协作，在技术讨论的时候，尽量用理论数据结合实际进行技术说明，不依靠个人经验或权威独裁，因为很少有人可以兼顾产品的多个方面的能力。在设计过程中，对不清楚的地方一定要虚心地寻求帮助，没有哪个工程师或供应商会瞧不起虚心求教的人，就算生产线的小小钳工车工，相信他也会很乐意告诉你他的打磨方法或能达到的加工精度。机械工程师也需要有一定的电气基础知识，在设计中才能更好地布局电气路，当然，最主要还需要有专业电气工程师的团队合作与互补。

产品设计师需要了解结构设计的很多思路方法，包含产品生产的各个环节的重要性，这样才能够带领团队走向更好的发展。

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