汽车充电枪海报设计（汽车充电枪原理）

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1. 大众汽车推移动式充电机器人,每个停车位都是充电位!
2. 比亚迪随车赠送的充电枪
3. 特斯拉开放电动车充电枪设计专利 布局打造一体化充电网
4. 为啥现在都用随车充了?
5. 解读比亚迪和800V技术:你有并不重要,重点在于有没有用

1、大众汽车推移动式充电机器人,每个停车位都是充电位!

大众汽车集团发展主管Mark Moller表示，移动充电机器人是一个新的移动机器人概念产品，无论电动汽车停在哪，该机器人都能够找到车辆，并为其充电，让任何一个停车位都能够变成充电位。

这项移动式充电机器人解决方案主要包含两部分，驱动机器人（相当于卡车头），以及多个储能设备（相当于卡车装载的货厢），每个储能设备内置容量为25kWh的电池组，为车辆充电时的直流充电功率最高可达50kW。

奥迪ag集团零部件公司（Audi ag Group Components）近日发布了一款新的移动充电机器人，从2021年开始，该机器人将在电动车停放时为其充电。大众计划在司机停车后，在停车场部署这些机器人。

年，大众汽车推出了一款概念移动充电机器人——Mobiler Laderoboter。该智能化机器人可以实现当电动车停入车位后，通过手机app便可让带有充电功能的机器人自动移动到车辆旁进行充电。

2、比亚迪随车赠送的充电枪

比亚迪汽车随车会赠送一个便携充电枪。充电枪头外壳为白色，表面磨砂，整体造型符合人体工学设计，线条流畅握持手感很好。端部设有连体帽盖，可盖住充电端部防尘防潮防氧化。

比亚迪海鸥送的充电枪是10A插头5KW的。比亚迪汽车官网确切指出，比亚迪海鸥送的随车充电器采用10A插头，功率为5KW。这种设计适用于海鸥电动车系列，包括300和400公里两种续航版本。

不容易坏。比亚迪作为一家知名汽车制造商，注重质量管理和控制。充电设备经过专业的生产和测试过程，以确保其质量和可靠性。

直接使用便携式充电器，比亚迪随车赠送的充电枪需要插220V家用插座就可以充电，所以安装220V的家用插排即可。不过家用充电桩一般只支持慢充，如果车主需要快充的话只能到外面的充电站进行充电了。

可以。比亚迪自带充电枪可以充别的手机，充电枪就像是手机的充电器一样，随车携带，无论车子到了哪里，只要有220v插线板的地方就可以插上充电，非常方便。

3、特斯拉开放电动车充电枪设计专利 布局打造一体化充电网

易车讯 近日，特斯拉在一篇博文中宣布，向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口。

易车讯 4月25日，特斯拉宣布在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站，进一步推动“充电网络开放试点计划”落地。首批试点开放的充电站中，包含10座超级充电站、120座目的地充电站，面向37款非特斯拉车型。

近日，美国通用汽车宣布，允许通用（北美）的电动汽车接入特斯拉的超级充电桩，通用汽车首席执行官Mary Barra表示，与特斯拉的合作将使通用汽车客户的充电桩数量几乎翻倍，并节省近4亿美元（约合人民币26亿元）。

通过这些不同主题场景门店，可以更加生动形象地让消费者了解极简设计理念，感受智能科技体验，理解可持续发展的愿景，这与政府促进和优化汽车消费的目标相得益彰。作为智能电动车的标杆，特斯拉在早期就开始布局超级充电网络。

通用汽车将从2025年开始推出直接适配特斯拉北美充电标准连接器的电动汽车中，并且将把特斯拉的超级充电网络融入其车辆和移动应用程序中。

4、为啥现在都用随车充了?

随车充作为一种新型的电动汽车充电工具，其可以方便地在车载充电作业过程中进行电池充电。与传统的充电桩不同，随车充无需在车辆停靠期间进行充电，能够在行驶中直接进行充电，因此具有更高的灵活性和便利性。

从油车换到电车，最大的变化就是充电焦虑。作为一个喜欢计划的人，超级担心会没电宕机，不过自从入了随车充，开车出门都非常安心。随车充优点：长途旅行不用找有充电桩的酒店民宿，只要有一个插座就可以充电。

很多新能源车主在给汽车充电时，都有两种选择，一是在公共充电桩充电，另外则是在家安装充电桩；但万一你回老家，或者去到没有充电桩的偏远区域，那可能就充不上电了。

我认为随车充适合在家庭、公司等场所的室内或室外停车位使用，充电时间和地点灵活，但功率较低，充电速度较慢。 家用充电桩适合在家庭或私人停车位使用，具有高功率和快速充电速度，可提供更多智能功能。

5、解读比亚迪和800V技术:你有并不重要,重点在于有没有用

但最早做800V高压充电平台的却是比亚迪，关于新能源技术，比亚迪一直是个绕不开的话题，很多新能源最前沿最新的技术都是从比亚迪这个源点发射，然后引领行业。

当前流行的800V高电压平台本身，就是一项具有一定先进性的技术。相较于当时市面上的低电压平台，它的出现无疑引领了行业的发展方向。

不过，与各大新势力品牌不同，身居高位的比亚迪，在充电方面的宣传一直很少，无论是这两年火爆的“800V”技术，还是各种超充技术，比亚迪都很少提及。

可以说，比亚迪在当时的那个时间节点数提出800V高压，是领先行业技术水平的表现。

比亚迪率先在2015年实现突破，全球首创乘用车800V高电压平台，并搭载在2015款秦EV、2015款唐DM等车型上。该技术可实现车辆0-100km/h加速时间达4秒级，纯电续航里程可达450km、快充功率提升至60kW，全方面提升用户体验。

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