防滑纹结构设计（防滑构造做法）

本篇文章给大家谈谈防滑纹结构设计，以及防滑构造做法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享防滑纹结构设计的知识，其中也会对防滑构造做法进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 水泥路面上的防滑纹,技术名称叫什么?
2. 道路水泥路面防滑纹是怎么要求规定的?
3. 轮胎防滑纹设计原则
4. 游戏机手柄侧面有防滑纹怎么出模

1、水泥路面上的防滑纹,技术名称叫什么?

混凝土路面压纹可以间隔，根据不同的施工方法来确定间距。水泥混凝土路面的抗滑构造施工有两种：细观纹理施工、宏观刻槽法施工。

防滑液是一种涂在陶瓷砖、抛光砖、釉面砖、人造石等地面材料上，起到防滑作用的一种产品。

人工硬刻是采用錾子等简单工具在水泥路面上人工凿出约1厘米厚的与道路中心线成“人”字形的纹路，增加表面宏观抗滑构造度，以达到防滑的目的，这种技术在灾区便于实施。

压槽时间其实是以能尽可能轻松又不破坏混凝土结构为准，通常路面混凝土在5天就能达到30MPa以上，此时既能轻松割槽，又不破坏路面结构。

和地震没有关系，是防滑纹，提高行车的摩擦力起到防滑的作用。

2、道路水泥路面防滑纹是怎么要求规定的?

到80厘米。水泥路防滑纹间距为60到80厘米，防滑条宽度为20厘米，防滑纹间距100到150厘米都符合标准。

凹槽的间距为刀排上锯片的间隔，凹槽的宽度为锯片刀头的厚度。因而，根据要求选定刀排和锯片后，控制刀排下降的深度，即可刻制出均匀的防滑纹。

混凝土路面刻纹应该满足《公路水泥混凝土路面设计规范》6条的规定。拉槽深度应为2~4毫米，槽宽3~5毫米，槽间距15~25毫米。

细观纹理的施工应符合下列规定：细观纹理宜在精平后的湿软表面，使用钢支架拖挂1~3层叠合麻布、帆布等布片拖出。

3、轮胎防滑纹设计原则

针对不一样纹路轮胎而言，在胎侧会标记有“OUTSIDE”及其“INSIDE”，标记有“OUTSIDE”那一面的方位是向外的，而标着“INSIDE”的那一面则是向内安装的。

前轮胎花纹是纵向花纹结构，防止侧滑，保持良好的导向性，行驶时更稳定。轮胎的换位也很重要。一般在2-4万公里远的时候需要换胎。同时检查四轮定位和动力平衡需要100-150元左右，可以有效避免某轮胎过度磨损的问题。

混合花纹的轮胎防滑效果是最好的。吸收了纵向花纹排水性能好、噪声小的优点，同时兼顾了横向花纹动力性能方面的强项，比纯粹的纵向花纹具有更好的驱动力、制动力表现。

纵向花纹 纵向花纹的共同特点是胎面纵向连续，横向断开，因而胎面纵向刚度大，而横向刚度小，轮胎抗滑能力呈现出横强而纵弱。这种花纹轮胎的滚动阻力较小，散热性能好，但花纹沟槽易嵌入碎石子儿。

既然被称为防滑纹，那么防滑能力肯定是重点。花纹虽然千奇百怪，但终究是有套路可循的。轮胎的花纹一般可分成三类，即纵向花纹、横向花纹以及纵横相间的花纹。

4、游戏机手柄侧面有防滑纹怎么出模

题主是否想询问“solidworks手柄凸起竖条纹怎么画”？首先，打开SolidWorks进行建模，绘制出模型主体。其次，右键单击需要添加防滑纹的曲面，然后选择外观，再单击面。最后，选用凸起竖条纹，建模成功。

Ps，扳手上的钢印防化手柄是用机器做出来的，他们有专门的模具。

产品由于尺寸较小，正面的凸面握起来略有咯手，侧面比较平，握感不是很好。手柄侧面的分模线因为正好处于防滑纹的中间，纹路的深度较深，导致后期无法正常开模，或者额外增加开模成本。

外观 从整体上看，似乎没有特别大的差别，不过细看还是能看出来两者做工上也是有一定差距的。

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