结构设计的组合系数含义（组合结构计算）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于结构设计的组合系数含义的问题，于是小编就整理了4个相关介绍结构设计的组合系数含义的解答，让我们一起看看吧。

1. 荷载 折减系数 分项系数 组合值系数 都是什么意思?有什么区别?
2. 何谓可变荷载的组合系数、频遇值系数、和准永久系数,三者有何不同?_百...
3. 请问 何谓可变荷载组合系数啊?
4. 建筑结构荷载组合表达式中,分项系数和组合系数是如何确定的?请给予简要...

1、荷载 折减系数 分项系数 组合值系数 都是什么意思?有什么区别?

荷载分项系数是设计计算中反映荷载不确定性并与结构可靠度的分项系数。荷载分项系数可按下列规定采用：永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合应取2；由永久荷载效应控制的组合应取35。

．荷载分项系数 荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

材料分项系数，混凝土结构所使用的主要材料是混凝土和钢筋，考虑到两种材料强度值的离散性不同故采用了材料分项系数。

活荷载质量折减系数主要用于计算质量矩阵，填此参数则结构总质量将折减。活荷重力荷载代表值系数主要用于静力荷载组合，填此参数则结构总质量将不折减。活荷载组合系数乘以标准值为设计值。

2、何谓可变荷载的组合系数、频遇值系数、和准永久系数,三者有何不同?_百...

可变荷载的组合值：组合值、频遇值、准永久值这些都是可变荷载的折减系数。由于各种可变荷载在概率上不太可能同时作用，如果全部拿标准值（或者设计值）累加就偏大了。所以根据设计要求的不同，要乘以这些系数进行折减。

频遇值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间为规定的较小比率或超越频率为规定频率的荷载值。准永久值 对可变荷载，在设计基准期内，其超越的总时间约为设计基准期一半的荷载值。

定义不同。频遇值是指设计基准期内，结构上较为频繁出现的较大荷载值；准永久值是相当于永久值的数值。应用范围不同。

对于可变荷载来说，应根据设计的要求，分别采取不同的荷载值作为其代表值。

由于其中的频遇值系数许多还没有合理地统计出来，所以在其它方面的应用还有一段的时间。c．准永久组合在某种意义上与过去的长期效应组合相同，其值等于荷载的标准值乘以准永久值系数。它考虑了可变荷载对结构作用的长期性。

3、请问 何谓可变荷载组合系数啊?

荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

★荷载代表值： 用来代表这个荷载大小的数值。因为荷载是随机变量，不是固定值，所以不同情况下采用不同的数值来代表这个荷载大小。代表值可以是标准值、组合值、频遇值、准永久值。

．荷载分项系数 荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

4、建筑结构荷载组合表达式中,分项系数和组合系数是如何确定的?请给予简要...

荷载分项系数是根据荷载标准值计算各种结构所获得相近的可靠度系数而确定的，组合系数则是根据不同荷载随机概率降低的原则确定。

永久荷载的分项系数 当其效应对结构不利时，对由可变荷载效应控制的组合应取2；由永久荷载效应控制的组合应取35。当其效应对结构有利时，应取0，对倾覆、滑移或漂浮验算，应取0.9。

荷载分项系数是考虑到永久荷载标准值与可变荷载标准值的保证率（保证率是指直接采用标准值进行荷载设计不能保证达到目标可靠性指标要求）不同，故他们采用了不同的分项系数。

活荷载分项系数3。对楼面结构，当活荷载标准值不小于4kN/m2，取3，荷载的设计值等于荷载的标准值乘荷载分项系数。这在荷载规范中已有明确规定，永久荷载的分项系数为2或35；可变荷载为4或3。

．荷载分项系数 荷载分项系数是在设计计算中，反映了荷载的不确定性并与结构可靠度概念相关联的一个数值。对永久荷载和可变荷载，规定了不同的分项系数。

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