大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于结构设计开模注塑的问题,于是小编就整理了4个相关介绍结构设计开模注塑的解答,让我们一起看看吧。
开模(moldmaking):指模具(组)的开发(含设计和制作),简称模具制作。就是把实现产品设计的模具和相关辅助装备制作出来,有时候也称toolmaking或tooling。
注塑机合模位置指的是模板中的两个模板面接触的位置,即合模时两个模板面之间的距离。而开模位置则是指在注塑成型过程中,模板在开模时相对于合模位置的位置。
螺杆打滑,不下料。导致储料一只储不满,或是储料慢。 解决办法,料管上面的水全部打开或是加装一个温度控制水阀。控制下料口处的温度。 再者就是在下料口处的料管处用风磨磨出一些槽来,增加摩擦力。
肯定不只是开模时间,可以表很多方面,要看在哪一个页面,不同页面有不同意思,一般指的是开模瞬间或开模期间,顶针可以在开模时顶出就是代表开模期间顶出,这方面一般都是用作剪水口用,只是一个比较有代表的例子。
海天两板注塑机破模是一种设置模式。海天两板注塑机的破模,也叫高压开模,是一种设置模式,在模具生产中不能开模的情况下使用,一般来说都是在注塑过程中模具内产生了真空所致。
主流道的截面积尽量要比最厚壁厚处的截面积略大,一般设计为2-5倍。4)主流道与浇口的过渡应尽量平滑,避免出现搅拌、翻腾、流痕和气泡等现象。
主流道的设计要点如下:(1)为便于从主流道中拉出浇注系统的凝料,主流道多设计成 圆锥形,锥角为2°4°,对流动性差的熔料,锥角可取3°6°。
主流道 它是模具中连接注塑机射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流道顶部呈凹形以便与喷嘴衔接。主流道进口直径应略大于喷嘴直径(0.8mm)以避免溢料,并防止两者因衔接不准而发生的堵截。进口直径根据制品大小而定,一般为4-8mm。
分流道:也称作分浇道或次浇道,随模具设计可再区分为第一分流道(FirstRunner)以及第二分流道(SecondaryRunner)。分流道是主流道及浇口间的过渡区域,能使熔融塑料的流向获得平缓转换;对于多模穴模具同时具有均匀分配塑料到各模穴的功能。
当不允许有脱模斜度时则应避免强行脱模,宜采用横向分型结构。⑶浇注系统截面宜大,流程平直而短,以利于纤维均匀分散。⑷设计进料口应考虑防止填充不足,异向性变形,玻璃纤维分布不匀,易产生熔接痕等不良后果。
同一成品模穴超过一个穴时,应采用连续编号以便识别模穴。1 在模座上需有一吊模孔於模具重心位置,以避免吊模时模具倾斜,并确定螺纹与深 度足够负荷模重。
开模方向确定后,产品的加强筋、卡扣、凸起等结构尽可能设计成与开模方向一致,以避免抽芯减少拼缝线,延长模具寿命。 开模方向确定后,可选择适当的分型线,避免开模方向存在倒扣,以改善外观及性能。
无论使用何种模具都应注意模具要架设稳定,模接缝严密不漏浆,方便拆除。同时注意模具清洁,模板的几何形状支撑物要有足够的强度和刚度及稳定性,考虑好进料口、出料口与拱盖或池墙模具的衔接。
设计务必要及时跟踪现场的加工,解决加工中遇到的问题(没一个设计能够一次就把一套模设计成功的,其中为了加工工艺的合理会进行设计的优化,当然牛b的设计能把问题控制在最低的程度)。
模具设计流程:接受任务书:一般有以下三种情况:A:客户给定审定的塑件图样及其技术要求(二维电子图档,如AUTOCAD,WORD等)。此时需要构建三维模型(产品设计工作内容),然后出二维工程图。
如果有现成的模具模板,只需要工艺加工型腔、型芯,钳工做孔装配就可以了。如果一切都从头做起,就要从开始下料,铣、刨、磨,模板的外形,然后再开始加工型腔、型芯等。
在新的注塑环境条件下,我们需考虑一些新的注塑工艺,比如说气辅成型,水辅成型,发泡注塑等 冷却阶段 在注塑成型模具中,冷却系统的设计非常重要。
到此,以上就是小编对于结构设计开模注塑的问题就介绍到这了,希望介绍关于结构设计开模注塑的4点解答对大家有用。
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