隧道结构设计基准线（隧道设计线是指什么）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于隧道结构设计基准线的问题，于是小编就整理了5个相关介绍隧道结构设计基准线的解答，让我们一起看看吧。

1. 隧道公路的设计标高与结构设计基线,有什么不同吗?
2. 新人请教:隧道图纸上内轨顶面是指的什么地方?
3. 隧道设计线是什么意思?为什么设计线不是隧道中线
4. 外业测量的基准面和基准线是什么?
5. 公路隧道设计新面形式基本轮廓线有哪些

1、隧道公路的设计标高与结构设计基线,有什么不同吗?

建筑一米线与结构一米线区别是两者相差一个建筑面层。建筑一米线是指从楼层完成面向上1米的线的标高。结构一米线是指从楼板面向上1米的线的标高。建筑指人工建筑而成的资产，属于固定资产范畴，包括房屋和构筑物两大类。

建议楼主加强一下对道路工程的基础知识进行了解。标高和高程实际是同一概念，设计高程就是设计的道路的绝对标高。

后来的复测证实精度可靠，HGO还不错。判断成果质量先要判断基线质量，通过重复基线/同步环/异步环等判断基线质量，基线合格后再进行平差。通过控制网复测检验成果的可靠性，或与设计单位的成果对比来判断也可。

四者的概述不同：路床的概述：路床是指根据路面结构层厚度及标高要求，在采取填方或挖方筑成的路基上整理成的路槽。路基的概述：路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。

结构、组成不同 土基，是用土筑成的台基；路基是轨道或者路面的基础，是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物；地基是建筑物下面支承基础的土体或岩体。作为建筑地基的土层分为岩石、碎石土、砂土、粉土、黏性土和人工填土。

2、新人请教:隧道图纸上内轨顶面是指的什么地方?

内轨顶面是铁路线上普遍使用的专业词汇，它是轨道的顶部。在铁路线上，无论是路基、桥梁还是隧道，最终目的都是为了铺设轨道。因此，全国各地的施工单位都以内轨顶面的标高作为基准。

内轨顶面一般都是在铁路上遇到的。所代表的意思是铁路修好以后的行驶轨道标高线。

高铁内轨顶面是指高铁轨道线路上顶面的部分，也就是高架桥的桥面。其含义是为了保证高铁运行的平稳性和安全性，轨顶面必须保持平整和稳定。因此，在设计和施工过程中，轨顶面的高度、平整度和稳定性是非常重要的参数。

~150mm。内轨顶面和道床底面距离称为悬空距离，悬空距离应该在75~150mm之间最为合适，悬空距离太小，铁路的运营将面临噪音、振动和车轮冲击等问题，悬空距离过大，会增加列车的横向稳定性问题。

从管壁内表面到管壁外表面（B型管材是到肋的顶端）的径向距离。指悬挂线的支架高度（铁道供电）。在铁路轨道工程施工时指的是轨道顶面至机床顶面距离（曲线时指内轨顶面）。

3、隧道设计线是什么意思?为什么设计线不是隧道中线

高速公路隧道设计线和中心线不是一个意思，一般情况下是不重合的。隧道中线是通过隧道拱部圆弧圆心的，而道路中线是隧道内路面板的中心线。由于隧道中左右侧的侧向宽度不一致，所以二者之间会有一定距离的。

设计线就是偏距0。看设计线在不在中线上 ，在中线 两边就是对等的 ，由小里程往大里程，左边是负偏距 右边是正偏距。设计线不在中间 那偏距就一边大一边小。所以 中线在设计上骗不骗无所谓。

不在。设计线是轨道的线性，即线路中线，单线隧道在曲线上有加宽，左右加宽值不同，所以隧道中线与线路中线不重合。高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。

隧道的走向，即在施工平面图中隧道的设计方向。

4、外业测量的基准面和基准线是什么?

铅垂线，大地水准面。根据查询中国学术网显示，外业测量是实地的考察和测量，收集数据，外业测量的基准面和基准线为铅垂线，大地水准面。

外业测量的基准面是大地水准面，外业测量的基准线是铅垂线；内业计算的基准面是参考椭球面，内业计算的基准线是法线。

它定义了经线和纬线的原点及方向。测量外业和内业所依据的基准线是指能够作为基准衡量的一条直线，基准线测量法亦称准直法，是变形观测中测定水平位移的常用方法。

测量外业的基准线是测量工作中用于计算各测站之间距离或角度关系的标准线，通常用于三角形测量、电路调试、道路标志设置等工作中。基准线可以采用工程上的已知距离或基线测量法进行确定。

基准面和基准线是野外测量中非常重要的基础工作，它们的应用范围涉及到各个领域。具体应用如下：地形测量 在地形测量中，需要测量各种地形参数，如高程、坡度、地形曲率等。这些参数的测量都需要基准面和基准线作为基础。

5、公路隧道设计新面形式基本轮廓线有哪些

平面设计抄 根据《公路工程技袭术标准》规定进行设计，同时应照顾隧道的特点。 平面线形原则上采用直线，避免曲线，必须设置曲线时，其半径不宜小于不设超高的平面曲线半径，并应符合视距要求。

基本型：包括直线、曲线、S型、C型等。这些基本组合可以单独使用，也可以组合使用，以适应不同的地形和设计要求。复合型：由两种或两种以上的基本型组合而成，例如卵型、凸型等。这些复合型通常用于更复杂的道路设计。

机械图样中常用的有以下几种： 1，实线，分粗实线，可用作可见轮廓线。细实线，用作尺寸线，尺寸界线，剖面线，、引出线等。 2，虚线，用作不可见轮廓线。 3，点画线，用作轴线，对称中心等。

实线，分粗实线，可用作可见轮廓线。细实线，用作尺寸线，尺寸界线，剖面线、引出线等。虚线，用作不可见轮廓线。点画线，用作轴线，对称中心等。

基本线元有三种：直线，圆曲线（圆弧），缓和曲线（包含完整的和不完整的，有的书上也叫回旋曲线）。这三种又能组合成各种形状的线型。比如说卵形，基本对称/不对称型，S型，C型。

到此，以上就是小编对于隧道结构设计基准线的问题就介绍到这了，希望介绍关于隧道结构设计基准线的5点解答对大家有用。