光学舱结构设计-光学舱结构设计方案

本篇文章给大家谈谈光学舱结构设计，以及光学舱结构设计方案对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享光学舱结构设计的知识，其中也会对光学舱结构设计方案进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 车载光电转塔设计方法

1、车载光电转塔设计方法

所述光学舱的下方设有伺服稳像平台，所述伺服稳像平台的底端固定有转塔基座，所述转塔基座表面的中部设有操作窗口，所述转塔基座的下方设有安装板，所述电子舱设置在光电转塔的右侧，所述电子舱的底端设有电子舱底座，所述操控盒设置在电子舱的右侧，所述操控盒右侧和左侧均设有螺栓孔。

很多直升机上也有这种突出的光点转塔。无人固定翼，尤其是追求高性能的无人机，每一处细节，都对性能有着不能忽视的影响。精心设计带低阻气动罩的，比起外置式的，飞机升租比可以增加1-2，航程提高10%。没有实际工程经验的菜鸟工程师，设计无人机总是非常粗放的。

HVS-1000Z型 自动转塔数显显微维氏硬度计 自动转塔数显显微维氏硬度计采用大示屏LCD显示，菜单式结构，选择硬度标尺HV或HK，硬度值相互转换，物镜/压头自动切换，测试结果和数据处理自动储存，也可通过打印机输出，RS-232接口与计算机连网。 适用范围：热处理、碳化、淬火硬化层，表面覆层，钢，有色金属，微小及薄形零件等。

控制方式分类 开环控制数控机床 这类机床不带位置检测反馈装置，通常用步进电机作为执行机构。输入数据经过数控系统的运算，发出脉冲指令，使步进电机转过一个步距角，再通过机械传动机构转换为工作台的直线移动，移动部件的移动速度和位移量由输入脉冲的频率和脉冲个数所决定。

这样比喻吧。舜宇光学科技就是爸爸，是集团，舜宇光电跟舜宇车载光学都是舜宇集团的儿子，舜宇光电主要就是集中手机摄像头这一块的产品和业务，舜宇车载光学就主要是车载镜头这方面。

关于光学舱结构设计和光学舱结构设计方案的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 光学舱结构设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于光学舱结构设计方案、光学舱结构设计的信息别忘了在本站进行查找喔。