本篇文章给大家谈谈结构设计弹性材料,以及结构设计弹性材料是什么对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享结构设计弹性材料的知识,其中也会对结构设计弹性材料是什么进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。
而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。
利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。
从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。
特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了一个大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。
下面的流程1中示的过程,就概括了它在美国的发展过程: ·在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用,几十年成功应用的历史 ·上世纪80年代开始在美国东西两个地震研究中心等单位作了大量试验研究, 发表了几十篇有关论文 ·90年代,美国国家科学基金会和土木工程学会等单位组织了两次大型联合,由第三者作出的对比试验,给出了权威性的试验报告,供教授和工程师们参考 ·在肯定以上成果的基础上被几乎各有关机构,规范审查,肯定并规定了应用办法 ·管理部门通过,带来了上百个结构工程实际应用。
这些结构工程,成功地经历了地震、大风等灾害考验,十分成功。
使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用,我们称之为阻尼。
而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力,耗减运动能量的装置,我们称为阻尼器。利用阻尼来吸能减震不是什么新技术,在航天、航空、军工、枪炮、汽车等行业中早已应用各种各样的阻尼器(或减震器)来减振消能。从二十世纪七十年代后,人们开始逐步地把这些技术转用到建筑、桥梁、铁路等结构工程中,其发展十分迅速。特别是有五十多年历史的液压粘滞阻尼器, 在美国被结构工程界接受以前,经历了一个大量实验,严格审查,反复论证,特别是地震考验的漫长过程。下面的流程1中示的过程,就概括了它在美国的发展过程: ·在航天、航空、军工、机械等行业中广泛应用,几十年成功应用的历史 ·上世纪80年代开始在美国东西两个地震研究中心等单位作了大量试验研究, 发表了几十篇有关论文 ·90年代,美国国家科学基金会和土木工程学会等单位组织了两次大型联合,由第三者作出的对比试验,给出了权威性的试验报告,供教授和工程师们参考 ·在肯定以上成果的基础上被几乎各有关机构,规范审查,肯定并规定了应用办法 ·管理部门通过,带来了上百个结构工程实际应用。这些结构工程,成功地经历了地震、大风等灾害考验,十分成功。关于结构设计弹性材料和结构设计弹性材料是什么的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 结构设计弹性材料的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于结构设计弹性材料是什么、结构设计弹性材料的信息别忘了在本站进行查找喔。
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