宁波瑞杰空间设计，宁波瑞杰空间设计招聘

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1. 奇瑞艾瑞泽GX和吉利缤瑞,哪个更值得入手?
2. 曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界,为何会输的如此惨?
3. 40万级预算,高颜值合资SUV车型有哪些值得入手?
4. 跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达?

1、奇瑞艾瑞泽GX和吉利缤瑞,哪个更值得入手?

阿里索·GX的外观设计感很强。镀铬饰条从LOGO开始，贯穿整个进气格栅，向两侧延伸至大灯内部。前格栅呈凹形，富有层次感。车身尺寸方面，长宽高为4700/1825/1480mm，轴距为2670mm。内饰有很好的设计感，整体看起来相当简洁。

奇瑞艾泽GX在是皮料的用料上是非常值得车主选择的，给乘员带来高级的质感。相比之下吉利缤瑞的内饰在同等价位中就是属于非常具有性价比的，不仅有语音控制系统，识别系数高，内饰所用的材料也十分环保。

四款车里，从颜值和配置来说，更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX，从大空间来说，推荐秦Pro。缤瑞虽然空间和配置上都不占优势，但整体驾驶质感较好，加上吉利属于国产领头羊，品牌的认可度和保值率较高。

艾瑞泽GX 吉利缤瑞 看得出来，逸动PLUS、艾瑞泽GX和缤瑞均应用上了各自最新的家族式设计，虽然并没有采用时下较为流行的轿跑造型，但比起同价位的大众桑塔纳等经典车型，所呈现的新意明显更多。

目前吉利缤瑞已经给出了预售价08-188万元，上新上市之后会有5千左右的降幅。

2、曾连续三年销量力压汉兰达的福特锐界,为何会输的如此惨?

对于7座SUV大榭锐界来说，由于市场上竞争对手少了，销量自然跃升。当时本身产品力也不错。现在这样一款SUV销量并不好，因为福特在华整体势头略弱。锐捷作为高端车型，更新换代比较滞后。越来越多的豪华SUV即将问世。

汉兰达的大多数车主都会吐槽其配置太低但是销量远远高于性价比更高的锐界，这也来源于汉兰达的品牌效应。

比如汉兰达，18年11月份，汉兰达的销量维持在9000多台，与17年相比有下滑，而它的竞争对手在11月份的销量竟然出奇的下滑到2000多台，这样的情况就连汉兰达都没有想到的，没想到锐界这怎么快就败下阵来了。

受不了经销商加价的恶习，和漫长的等待，不少汉兰达的潜在客户也会流失到锐界，冠道那里去，此消彼长。三，配置寒酸 汉兰达的整体产品力确实很高，不否认它存在着各种优点，比如空间利用率高，舒适，小毛病少，保值率高峰。

3、40万级预算,高颜值合资SUV车型有哪些值得入手?

在40 万左右的预算范围内，雷克萨斯 RX、奔驰 GLC 和奥迪 Q5 都是值得考虑的豪华 SUV。 雷克萨斯 RX 指导价：480 万 - 988 万元 车型配置：0T 发动机，最大功率 238 马力，采用六速自动手动变速箱。

卡什汉兰达顺应了年轻丰田，的潮流，前脸更有活力，臀部更重更有男子气概。在车内，丰田汉兰达的内部设计不对称，整体上非常有吸引力。1寸是紧跟时代的升级，多媒体系统已经优化。

推荐车型：380 TSI四驱尊崇豪华版。530TSI四驱尊崇豪华版 官方指导价：25--40.5万 推荐理由：这车除了空间大，还是空间大。后排可以放平，放平就是一样床。其他的一般般。适合一家人一起出去旅游。

万落地价率先推出合资中大型SUV中高端车型，四驱6-7座，配置、空间、动力、尺寸、内饰舒适度、车机交互、中等越野性能。完美的平衡。

4、跳水式降价的奇骏、锐界,为啥还是比不过加价的汉兰达?

通过对比不难发现，锐界L不仅动力性能比汉兰达强，空间比汉兰达大，座椅比汉兰达舒适，智能也比汉兰达先进，可以说将“人无我有，人有我优”的差异化优势发挥到了极致。

原因是产品定位。汉兰达在国内市场上已经树立了良好的口碑和形象，其七座SUV的定位能够满足家庭用车的需求，而锐界L在产品定位上与汉兰达有所重叠，无法完全满足消费者的差异化需求。

福特的发动机技术是没说的，既然动力强，当然油耗也要比汉兰达稍高，但汉兰达用的是95号油，锐界用92号油。 配置方面，锐界完胜汉兰达！这个看看两款车的具体配置参数就一目了然！ 空间方面，汉兰达完胜锐界，这个没问题。

锐界接近11万辆，汉兰达5万辆，在锐界确实领先。说到原因，虽然提问者认为不是发动机因素，但我觉得真的是这方面的因素。如果货源充足，看四驱测试。汉兰达的四驱过不了十字轴！锐界仅靠单后轮落地是无法摆脱困境的。

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