空军军用空间设计，空军军事装备

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1. 军用机和民用机的内部构造有什么区别?
2. 临近空间的研究进展
3. 二战德国空军有多强?有哪些黑科技设计方案?

1、军用机和民用机的内部构造有什么区别?

军用运输机与其他飞机不同处是，机身舱门宽敞，可装运坦克，直升机等重型装备，舱门可分为前开、后开和侧开式舱门，机舱内的坦克汽车可以从前开式舱门和后开式舱门直接进出。

结构上区别大了。首先机体材料就不一样。抗过载能力军机强的多。机翼等气动结构也有相当大的差别。这就不是一句话两句话能说清楚的。

机翼位置不同 民航客机，如波音空客采用的是下单翼设计，它的机翼都是在机体的下部；大型的军用战略运输机，它的机翼的设计都是采用上单翼，它下边挂的是两个或者是四个大型的喷气发动机。

从歼-20冒黑烟，军用APU和民用APU的区别 APU（Auxiliary Power Unit）本身并不是一个需要太多神话的装置，相反，这是一个相当简单的装置。

记：两者具体的设计差异有哪些？江：军用运输机和民用客机所需研制时间相同，航空材料、成品和动力系统也会基本相同，这是大飞机设计上可以共通的基础。

2、临近空间的研究进展

近年来，临近空间飞行器受到了美国军方的高度重视。美国陆、海、空三军、联合司令部、导弹防御局、NASA以及其他一些商业部门均在开展临近空间飞行器技术与应用研究。

提升国家安全能力：临近空间电磁发射技术的突破将增强中国的国家安全能力。这项技术的领先意味着中国能够更好地掌握和利用空间电磁领域的资源，例如通信、情报收集和导航等方面，从而确保国家的安全和利益。

重庆两江新区与上海交通大学共同筹建的上海交通大学重庆临近空间创新研发中心，是重庆首个以临近空间技术为核心的创新研发中心。

第我国成功首飞临近空间大型无人机，意义是具有航天价值：因为这款大型无人机有七个太阳能电池组，可以在100千米高空长时间续航，所以可以长时间探测和研究大气层环境，亚轨道环境，和近地太空环境。

两种高超声速导弹各有优劣。滑翔体导弹在临近空间飞行，吸气式导弹在稠密大气中飞行。因此吸气式导弹可以打击一些滑翔体导弹不能打击的目标。

3、二战德国空军有多强?有哪些黑科技设计方案?

说起人类历史上速度最快的活塞螺旋桨战机，那无疑是德国人在二战期间的黑科技之一：D335战斗机，其测试时飞出的850公里时速远胜过当时的世界纪录。

卡尔臼炮：二战爆发前，德军为了突破法军的马奇诺防线绞尽脑计，于是600毫米Karl“卡尔”重型臼炮孕育而生，它拥有600毫米的巨大口径，是人类战争 历史 上建造的最大口径的重型臼炮。

德国拥有先进的风洞群，尤其是其中独一无二的超声速风洞，这些独特的风洞，使得德国科学家有机会去测试后掠翼、前掠翼、飞翼和三角翼，这些研究成果最终由德国著名后掠翼专家布斯曼教授转化成为了后掠翼飞机Me262。

其中有一个让英美国家惊讶不已的黑科技，就是外形很像UFO的别隆采圆盘。

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