歼20机腹结构设计，歼20结构示意图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于歼20机腹结构设计的问题，于是小编就整理了4个相关介绍歼20机腹结构设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 详解中国歼-20的隐身设计,真和F-22差10倍?丨杨叔洞察
2. 歼5战斗机和歼20结构是否一样?
3. j20战斗机腹下两片是什么呀?
4. 为何歼20座舱盖改为土气的有框结构?

1、详解中国歼-20的隐身设计,真和F-22差10倍?丨杨叔洞察

网络图对比歼20和F22的气动外形：由于前置鸭翼不能完全与主翼面平行，歼20的雷达反射为12波系，就是将入射雷达波集中反射到12个主要方向，而F22则是8波系。从隐身设计最基本的原则来看：反射波系越少被发现的概率越低。

从最关键的隐形性能来看，歼-20由于具备后发优势，采用了等离子体隐身技术，所以歼-20的雷达反射截面积要比F-22小的多。

与美国F-22战斗机相比，中国歼-20战机可能美中不足的就是没有先进的矢量喷嘴发动机，所以尾部隐身设计尚与之有一定的差距。

虽然歼-20的隐身性能被严格保密，但从该机作战假想敌是F-22可以推断出，歼-20的隐身性能从最基本的方面来说具有极低的迎头雷达截面积，只有这样才能在面对F-22时，使两者在空战中互相发现对方的距离持平。

2、歼5战斗机和歼20结构是否一样?

歼15是中国人民海军舰载机，其外形和苏俄的SU-33战斗机几乎无二。都是单座，三面翼，双发动机双垂直尾翼，腹部进气；而歼20则是单座，鸭式布局机翼，双发动机双倾斜尾翼，两侧进气。

机身结构：歼-歼-10和歼-20的机身结构都有所不同。歼-7和歼-10都是单引擎、单座位、有尾翼的战斗机，而歼-20则是双引擎、单座位、无尾翼的战斗机。

机型不同：F-22A（第四代）战斗机是超音速战机，是高空高速与低空机动相结合，以导弹为主攻击的战斗机。歼-20（第五代）战斗机是隐身、超音速巡航战机，是隐蔽接敌与过失速机动，以导弹为主攻击的战斗机。

歼35和歼20在定位、设计、武器系统和作战能力等方面都有显著的不同。首先，关于两款战机的定位，歼20是一款重型空优战机，主要任务是夺取制空权，进行空中决战。

不会的。J20是远距耦合鸭翼，属大裕度放宽静稳定性设计，纵向机动性应当是很强的。同样类似设计的EF2000是唯一在机动能力方面可以和F22相媲美的（F22的机动性主要依赖于矢量发动机）。

3、j20战斗机腹下两片是什么呀?

飞机腹鳍是在飞机机身尾部下面顺气流方向布置的刀状翼片。腹鳍相当于垂直尾翼，侧滑时起增加飞机航向稳定性、保持平衡的作用。腹鳍还可以抵消一部分垂尾侧向力对机身的扭矩，减少机身扭转变形。

上反鸭翼带尖拱边条。简单的方法，看飞机尾部的喷口，歼10只有一个发动机，颜色亮丽，歼20有两个发动机，颜色是黑色。

有的是在两边，这是由于喷气式战斗机总体布局和气动性能的不同要求，进气道在飞机上的布置位置各有不同，在肚子下面的，叫做机腹进气道或机腹吊挂式进气道，典型的代表有美国F-16战斗机和俄罗斯苏-27战斗机。

号-歼20 （4）美国F22的弹舱布局：机腹下部为主弹舱，机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此，为了加强隐身能力，歼-20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。

4、为何歼20座舱盖改为土气的有框结构?

歼-20的后期原型机和量产型改为带有加强筋的整体式座舱盖，主要是弹射技术路线的选择问题，与座舱是否先进无关。歼-20战机原型机和美国F-22战机都采用抛盖弹射。

而穿盖式是用舱盖上的与之爆破索将座舱盖破坏，然后用椅背穿盖而出，这就要求座舱盖不能太厚，这使得座舱盖的强度下降，所以必须有加强筋。

毛子自己也没搞出来能用的 那个是鸭翼。鸭翼天生增大RCS 说白了这飞机就是上去测试隐形涂料的。至于那全动尾垂对材料的刚性要求非常高，不然突音障会解体，看看国产货的质量。显然这次纯粹就是欢迎盖茨访华的一个节目。

也表明我们再次实现了后来居上，未来必将实现更大的发展与进步。国内外各方都对歼20战斗机十分关注，有细心人发现，歼20战斗机的座舱盖上存在突兀装置，呈白色管状。实际上这是抛盖火箭，在情况危急时能够保证飞行员的安全。

歼20是采用鸭翼布局，提升升力增加载重重量。从现在看已经服役去年的阅兵更说明歼20形成一定的战斗力没有多大影响，影响只有作战半径的影响！2：歼20安装了相控雷达捕捉目标更方便。

到此，以上就是小编对于歼20机腹结构设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于歼20机腹结构设计的4点解答对大家有用。