如何从结构设计上避免共振-如何防止结构发生共振

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何从结构设计上避免共振的问题，于是小编就整理了1个相关介绍如何从结构设计上避免共振的解答，让我们一起看看吧。

1. 轿车在结构设计上怎么消除汽车摆振?

1、轿车在结构设计上怎么消除汽车摆振?

解决方法是检查火花塞，看看是否有过多的积碳。火花塞需要更换，油泵压力异常，或者进口压力传感器检测到摆振速度。在车身和转向速度下行驶时，车轮会围绕主销不断振动，摆振对汽车的伤害很大。降低了汽车行驶的稳定性，降低了行驶的安全性和可靠性。

及时停车检查并调整前轮前束。用 轮胎 侧面的撬杆撬轮胎，检查轮毂轴承是否松动，必要时进行调整修理。摆振是指汽车在平坦路面上以一定速度行驶时，车轮围绕主销连续振动的现象。摇摆对汽车的危害非常大，使汽车的操纵稳定性变差，降低了驾驶的安全 汽车行驶摆振现象怎么解决 及时停车检查并调整前轮前束。

可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。

在这里，我们需要消除发动机故障引起的异常震动，如果汽车在高速下明显抖动，我们可以首先确认Volante轮辋的平衡块丢失，用药丸抵消前部的方向轴（以防止车辆超速），启动发动机并达到共振速度，查看MRI是否改变，如传动轴剧烈跳动。如果没有变化，传动轴工作平稳，振动点通常在方向盘的钢圈上。

关于如何从结构设计上避免共振和如何防止结构发生共振的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 如何从结构设计上避免共振的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于如何防止结构发生共振、如何从结构设计上避免共振的信息别忘了在本站进行查找喔。