船舶结构设计常用的方法-船舶结构设计的四种方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于船舶结构设计常用的方法的问题，于是小编就整理了1个相关介绍船舶结构设计常用的方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 船舶结构设计

1、船舶结构设计

由此可见，船舶结构设计是一门技术含量高、设计难度大的学科领域。船舶结构设计的困难的另一个重要方面是由于船舶体积庞大，在很多场合下无法象汽车、飞机等一样做整体试验。传统船舶结构设计是通过母型船改进，结合经验开展简化结构的定性分析计算完成，其结构设计、计算和分析包含大量的经验成分。

轮机部分要做轴系设计，总布置图，等等。很多，细化到每一个地方。设计完成后，送到船级社进行审核，最后在生产设计，生产设计是在详细设计的基础上，进行加工设计，就是钢板要如何去焊接，焊接的角度是多少，焊缝为多大，这里主要是现场验船师去监督审查。

船舶结构设计，就是要寻求合理的结构形式和适当的构件尺寸，使船体结构在满足强度、刚度、稳定性及频率等条件下具有较好的力学性能、工艺性能、经济性能及使用性能，这些都要注意的。相关问题你可以去咨询一下道恩游艇设计公司。

内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

到此，以上就是小编对于船舶结构设计常用的方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于船舶结构设计常用的方法的1点解答对大家有用。