制动蹄的结构设计-制动蹄工艺流程

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1. 制动系统的工作原理及结构组成是怎样的?

1、制动系统的工作原理及结构组成是怎样的?

制动踏板 推杆 主缸活塞 制动主缸 油管 制动轮缸 轮缸活塞 制动鼓 摩擦片 制动蹄 1制动底板 1支承销 1制动蹄回位弹簧 制动系不工作时，制动鼓的内圆面与制动蹄摩擦片的外圆面之间保持有一定的间隙，使车轮和制动鼓可以自由旋转。

制动系统由操纵部分、旋转部分、固定部分和张开机构所组成。操纵部分由脚踏板（或手控闸把）、转轴、摇杆拉杆、压簧、摇臂等组成。

制动系统的基本构成及工作原理是利用连接在车身（或车架）上的非旋转元件与连接在车轮（或传动轴）上的旋转元件之间的相互摩擦，使车轮停止转动或停止转动的趋势。简单来说，制动系统主要由驾驶室脚下的制动踏板组成，通过刹车油控制制动缸，使其上的刹车片与汽车半轴上的刹车盘通过摩擦产生制动力。

汽车制动系统的工作原理是怎样的呢？汽车制动系统主要是通过将汽车的动能通过摩擦转换成热能来实现减速甚至停车。它主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器等部分组成，其中常见的制动器有鼓式制动器和盘式制动器。 鼓式制动器 鼓式制动器主要包括制动轮缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。

制动系统是车辆的关键组成部分，主要由四个部分构成：操纵部分、转动部分、固定部分和开启机构。操纵部分由诸如踏板（或手制动手柄）、转轴、摇杆、压缩弹簧和摇臂等元件组成，当驾驶员施加压力时，这些元件联动工作。

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