本篇文章给大家谈谈襟翼结构设计模型有几种,以及襟翼机构对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享襟翼结构设计模型有几种的知识,其中也会对襟翼机构进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
“复仇者”号纸飞机由利兹大学工程系学生20岁的克里斯.桑德斯、19岁的约翰.刘易斯和21岁的乔恩.沃德设计完成。
刘易斯表示,他们的设计小组尝试将飞行距离和滞空时间完美地统一起来。他说:“机鼻已被证明是造成纸飞机失败的主要因素。制作长而尖的机鼻是一个错误,它好看是好看,但缺乏稳定性。” “复仇者”的机鼻并不尖,多次折叠使其更加牢固。这种设计使飞行更加稳定,不会抛几次就“粉身碎骨”了。麦金托什教授认为,重心的位置也是十分重要的。“理想的重心应该位于距鼻尖大约三分之一个机身的位置。”机身后翼上的襟翼可以使气流从一个更大的角度通过,从而帮助提升飞行高度。根据比赛规则,所有飞机模型必须用一张A4纸制成,这种纸的最大重量每平方米100克;允许使用胶带,但总数量不得超过3厘米x 2.5厘米。“复仇者”的设计无疑冒犯了某些坚持传统设计的纯化论者。这些人主张不使用胶带和加固装置,不对纸张进行裁剪。从事纸飞机设计15年之久的彼得.卡恩斯曼表示:“飞机全部由纸制作才叫纸飞机,不应该使用其他任何材料,更不能进行任何裁剪。” 据一些飞行专家介绍,要确保纸飞机平稳飞行,应遵守以下几个原则: 厚重的前端设计可确保飞行稳定,机鼻用纸夹固定能够让飞机飞得更远。如果飞机因机鼻过重,调整机翼尾端,向上微折。重心位置应该靠前,防止飞机摇摆。机翼角度应该向上,从前面看飞机成“Y”型。机翼尖端的小翼可帮助减少飞行阻力。俯视飞机前端,检查是否对称,必要时重新折叠;完全不对称将不能实现平稳飞行。耐心加细微调整比从根本上改变基本设计更为重要。关于襟翼结构设计模型有几种和襟翼机构的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 襟翼结构设计模型有几种的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于襟翼机构、襟翼结构设计模型有几种的信息别忘了在本站进行查找喔。
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