模具旋压结构设计，旋压模具结构图解

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1. 铸造和旋压轮毂的区别？

1、铸造和旋压轮毂的区别？

在于生产工艺和加工方式不同。
铸造轮毂是通过将熔化的金属注入模具中进行形状成型，然后等待凝固而成。
而旋压轮毂则是通过将金属板材经过旋压、冲裁、折弯等加工工艺成型。
因此，铸造轮毂大量生产时，需要大量的金属液态原料和大型注射设备，而旋压轮毂则适用于中小规模生产，需要的原料和设备较少。
总的来说，铸造轮毂工艺复杂，生产周期长，但成型精度高、产品材质均匀，适用于要求高耐久性和承载力的汽车及工业领域；旋压轮毂工艺简单，生产效率高，但成型精度和产品材质较铸造轮毂要低，适用于要求不高或中小规模生产的领域。

旋压轮毂和铸造的区别如下：

1。旋压是以低压铸造为基础，对轮辋部分进行旋转冲压，改变轮辋部分金属的内部结构，使分子以更高密度的纤维状排列，从而减轻轮毂的整体重量。

旋压铸造需要脱模，轮毂的辐条会有明显的拔模角。

2.铸造就是用万吨热模锻压机在高压下把一块加热的铝合金锻造成轮毂。

铝合金之间的分子更加紧密，避免了铸造轮毂的疏松和气孔缺陷，从而达到足够的刚性，整体重量更轻，辐条更细，产品棱角分明

到此，以上就是小编对于模具旋压结构设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于模具旋压结构设计的1点解答对大家有用。