消音鼓结构设计-消音鼓结构设计图片

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1. 改排气有什么用?汽车改装基础知识讲解
2. 大众途锐排气系统改装
3. 消声器中直排鼓、M鼓、内回压鼓、有什么区别?

1、改排气有什么用?汽车改装基础知识讲解

改装头部：由于头部是发动机与排气系统直接相连的部位，所以效果最好，价格也最贵。功能是让排气更顺畅，高速行驶时更容易发挥汽车的马力。中段改造：主要是更换三元催化器，控制排气背压。

改装头段：由于头段是发动机与排气系统直接连接的部分，效果最好、最昂贵。其功能是使排气更加顺畅，使汽车在高速行驶时更容易发挥马力。改装中段：主要更换三元催化剂，控制排气回压。

目的有两个，一是为了声音好听 另一个好处是改善排气效率，对发动机的爆发力和输出是有好处的。

改装直通排气可以提高排气的通畅性，这样是可以提高发动机在高转速区域的动力输出的但是直通排气会影响发动机在低转速区域的动力输出，还会导致发动机的低扭变差所以家用车是不适合使用直通排气的大部分赛车会使用直通排气。

改排气分为头段（也叫全段）、中段、尾段三种。改装不同部位，效果也会不同。改装头段：因为头段是发动机与排气系统直接相连的部分，所以效果最好，也是最贵的。作用就是使排气更加顺畅，高速行驶时车子马力发挥的就更容易。

2、大众途锐排气系统改装

首先需要将原车的汽车排气管进行拆卸，对底部进行简单的清理，确保安装过程的顺利进行。检查汽车底部隔热层，发现破损需要及时进行更换。安装准备好的改装配件，并对接口处进行密封性处理，确保排气系统整体的性能。

大众朗逸排气管改装成本差不多2000元 买一个后包围 再把排气管拆下来 排气口倒着焊接上去就OK了 简单不得了 ，不过改装时要仔细看一下 那个排气口对比一下。

排气管越粗越好，排气回压越低越好理解也不正确在改装排气系统时需要考虑到车辆本身的动力输出特性与自己的驾驶习惯，对于感觉低转速扭矩输出并不理想的车主来说，改装排气不是一个很好的选择。

其中绝大部分只能为了美观改，只有少部分是为了美观和音效改的，第三种基本上就是改装背压，只有玩车的人才会这样，而且很多人对改压有很多误解，汽车改装排气的主要作用是降低排气的背压。

3、消声器中直排鼓、M鼓、内回压鼓、有什么区别?

你好，M鼓和街鼓，同属内回压鼓型，只是在内回压鼓型号的基础上，分别针对声音和功率与扭矩的得失比率做了专门的调较，.街鼓的功率扭矩得失比率。

排气方式不同：（1）直排，整个排气直通，能让排气毫无阻碍的更顺畅的排出，提升排气效率。（2）回压，排气管内有一个消声器（某些多段可调）。 消声器的存在会改变排气管回路的体积。

汽车排气管有M鼓、S鼓、内回压鼓、Y型鼓、扣边内S鼓、街鼓、HKS型鼓。这几种类型的排气管各有各的优缺点，也各有各的特性，比如向内回压鼓声音与S鼓差不多，但是有些车型不能装S鼓，只能装内回压鼓。

直排式的，在低转的时候容易熄火，所以就要间歇的踩踏油门，所以回压式的最理想、实惠.（2）回压鼓有三种：S鼓、M鼓、内回压鼓，推荐M型回压鼓。

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