内饰设计后排空间（后排空间大的车型推荐）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于内饰设计后排空间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍内饰设计后排空间的解答，让我们一起看看吧。

1. 空间感十足 科技范儿! 奥迪Q4 e-tron内饰解析
2. 静态体验岚图追光PHEV,空间和内饰质感都挺好
3. 特斯拉Model Y内饰曝光! 设计简洁/后排空间堪忧
4. 日产逍客的最大缺点:后排腿部空间不够

1、空间感十足 科技范儿! 奥迪Q4 e-tron内饰解析

奥迪Q4 e-tron的内部储物空间非常充足，装载空间也非常大，尤其后排空间宽敞，长途旅行非常舒适。此外，整个内饰的环境气氛和谐，简洁、高雅、时尚，非常符合现代人的审美要求。

在科技感营造上，奥迪Q4 e-tron采用了25寸的全液晶仪表以及16寸的中控屏。全液晶仪表盘显示信息丰富，并且支持中央区域显示地图等各项信息，同时还支持多种主题的切换，充分满足了驾驶者的个性化需求。

新车尾部采用了贯穿式尾灯设计，标志性上红下白的尾灯造型，点亮时有着不错的辨识度。多条横向的线形设计，看起来比较有层次感。底部采用银色护板包裹，给人一种厚重的硬朗感。

奥迪 Q4 e-tron的内饰用丰富的曲面和简洁的布局营造出了前卫时尚的科技感，中控屏向驾驶员进行了大角度的倾斜，同时方向盘还采用了比较科幻的造型，这样就打造出了一个十分具有科技感的驾驶座舱。

进入车内之后，首先注意到的就是向驾驶员一侧微微倾斜的16英寸MMI触控中控屏和25英寸全液晶仪表盘，带来环抱式的智能操控体验。

2、静态体验岚图追光PHEV,空间和内饰质感都挺好

从静态可以看到，岚图追光PHEV并不以设计见长，整体设计较为常规，但它的空间很大，并且内饰的质感很到位，属于务实派。性能和智能，才是杀手锏 若只是看岚图追光PHEV的静态，它很难让人在269万这个价格接受它。

在广州车展开启预售后，近日追光PHEV展车已经抵达济南万象城岚图城市展厅，于是笔者也第一时间对追光PHEV进行了简单的静态体验。

最近花哥在珠海就试驾了这台岚图追光PHEV，这辆车定位为“豪华混动行政旗舰”，看看他们在设计、科技和性能方面的突破，跟随花哥看看岚图是如何定义豪华的。

作为一款电混车型，追光PHEV和追光纯电版在外观上也有着一定的区别，首先是前脸由中间向四周发散的进气格栅。而在格栅的细节处，也采用了岚图的logo进行点缀。这样的点阵式格栅，整体的辨识度还是非常高的。

为了能更好的领略这台车的风采，车维君来到了位于嘉里汇的岚图空间，对岚图追光PHEV进行了静态拍摄。不得不说，位于绝对C位的岚图追光PHEV着实是吸引眼球。作为全球方位内首款豪华行政新能源轿车，它的确散发着独特的魅力。

3、特斯拉Model Y内饰曝光! 设计简洁/后排空间堪忧

因Model Y是特斯拉打造的一款消费者负担得起的电动SUV，为控制成本和Model 3共享75%的零部件，所以在很多地方都有相似地方。

日前，行车视线获取到一组特斯拉Model Y内饰的照片。从图中我们可以看到Model Y车型的内饰基本延续了Model 3的设计，中控部分仅提供一块中控屏幕。

内饰依然以简洁为主，配置和布局跟Model 3一样，不过在空间上比轿车多了一些灵活性，其他大差不差。

整体外观设计与海外版本并无不同，国产车型后排配置隐私玻璃配置，提供19寸和20寸两种规格轮毂，分别搭配255/45R19和255/40R20轮胎。

4、日产逍客的最大缺点:后排腿部空间不够

总而言之，日产逍客作为一款紧凑型SUV，它的后排腿部空间不够是它的最大缺点之一。如果你需要一辆更加舒适的车型来满足你的家庭出行需求，可以考虑一下其他品牌的中型或大型SUV。

缺点轮胎噪音大 在高速行驶时，很多车主反映逍客的轮胎噪音较大。这也是因为车轮的设计和使用的胎规导致的，给用车体验带来一定的影响。缺点后排空间一般 作为一个中型SUV，逍客的后排空间也只能达到了一般水平。

缺点五：后排座椅不够舒适 对于带有家庭成员的消费者而言，车内乘坐舒适性也是很重要的考虑因素。但是，日产逍客的后排座椅却不够舒适，尤其是对于长时间乘坐而言更加明显。

空间紧凑 后排局促。虽然说是属于紧凑型SUV，但是逍客是一个很尴尬的紧凑型定位，也就是说比上不足比下有余吧。相比小型SUV来讲有略大一点，但是对于紧凑型SUV来讲，却又偏小一点。

到此，以上就是小编对于内饰设计后排空间的问题就介绍到这了，希望介绍关于内饰设计后排空间的4点解答对大家有用。