明代福船结构设计-明代福船图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于明代福船结构设计的问题，于是小编就整理了1个相关介绍明代福船结构设计的解答，让我们一起看看吧。

1. 古代说一船人是多少个人？

1、古代说一船人是多少个人？

古时船能载多少人一直讲的很不可思议，三国时楼船据记载能载3000人，不过适航性基本为零（长江里被风刮沉），隋朝著名的五牙战船按配制能载900人，不过肯定不是远航，毕竟载900人成天在水上漂的现代驱逐舰两三千吨排水量都做不到。

木船最大的像明代的宝船（福船最大的一种）英国人推算说3100吨，而1985年我们自己复原说是20000吨，个人觉得太假了，木头轻不像钢铁那么沉，20000吨的话相当于现代的重型航空母舰那么大了，考虑到木质的结构抗性和木质船普遍有的进水问题估计郑和用这个到不了索马里。

西方的大盖伦差不多也是两千吨排水量，大盖伦连陆战队能载五百人，不过要是不运货物只运人搭个一两千人也没问题，宝船估计也这大小那也就是2000多人的搭载量了。

据《明史》《郑和传》记载，郑和航海宝船共63艘，最大的长四十四丈四尺，宽十八丈，是当时世界上最大的海船，折合现今长度为151.18米，宽61.6米。船有四层，船上9桅可挂12张帆，锚重有几千斤，要动用二百人才能启航，一艘船可容纳有千人。《明史?兵志》又记：“宝船高大如楼，底尖上阔，可容千人”。

古代说一船人是七八个人的样子

到此，以上就是小编对于明代福船结构设计的问题就介绍到这了，希望介绍关于明代福船结构设计的1点解答对大家有用。